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カローラクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オナ9型DAナビ地デジ全周囲パノラマルーフ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正10型ディスプレイ 全方位 セーフティS

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減/Dオーディオ/全方位/レーダークル

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    323.6万円

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    234.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
439
304.3万円
関西
230
304.8万円
東海
242
303.8万円
北海道
41
340.7万円
九州
295
308.2万円
東北
96
314万円
北陸・甲信越
88
310.8万円
中国
130
308.3万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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