トヨタ カローラクロス | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
185.9万円~419.8万円
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中古車相場 |
519万円~580万円
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1647台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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トヨタ カローラクロス | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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199.9万円~345.9万円 | 新車時価格 | 550万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1368 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
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