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ランドクルーザー300とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLシステム クールBOX

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ダウンサス ヒッチメンバー

    本体価格
    1063万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR 純正ナビ DVD BT MSV Miracast フルセグ

    本体価格
    1168.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロフルカスタム

    本体価格
    1197万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLナビ リアエンター エアロ

    本体価格
    995万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ ナビTV JBL 電動デフ SR

    本体価格
    1089.9万円

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    169万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・ ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート ハイブリッド2.5S 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージ Lパッケージ

    本体価格
    78万円

関東
58
1108.1万円
関西
59
1129.8万円
東海
69
1057.8万円
北海道
31
1150.7万円
九州
47
1092.3万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
15
1134万円
中国
24
1048.3万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
38
91.8万円
関西
16
82.9万円
東海
14
116.5万円
北海道
4
121.6万円
九州
34
188.8万円
東北
8
113.9万円
北陸・甲信越
7
115万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円

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ランドクルーザー300とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  クラウンハイブリッド
510万円800万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
3345~3444 排気量(cc) 3456
309~415 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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