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ランドクルーザー300とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  センチュリー
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー JBLサウンド ルーフレール

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサウンドリアモニタ電動デフロック

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD CS評価書付 22inAW/JBLサウンド/後席M

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ リアエンター クールBOX

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR リアエンター JBLサウンド クールBOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 1オーナー  登録時2880キロ 全方位カメラ

    本体価格
    747.1万円

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    1078万円

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    425万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアシフト 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    283万円

関東
54
1111.7万円
関西
61
1126.7万円
東海
67
1057.3万円
北海道
31
1149.3万円
九州
45
1091.4万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
12
1083.3万円
中国
25
1045.9万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
32
549.2万円
関西
13
514.2万円
東海
9
467.2万円
北海道
2
---
九州
11
623.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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ランドクルーザー300とセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  センチュリー
510万円800万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3345~3444 排気量(cc) 4968
309~415 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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