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ランドクルーザー300とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
318 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ JBLリアエンター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ内装・JBLナビ+リアエンタS

    本体価格
    985万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLナビ リアエンター エアロ

    本体価格
    995万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/リアエンター 寒冷地仕様 走行50km

    本体価格
    1030万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    1076万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタ 後席モニター JBL

    本体価格
    996.5万円

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    99万円

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    295万円

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    98万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
52
1116.8万円
関西
61
1126.7万円
東海
67
1057.3万円
北海道
32
1151万円
九州
45
1091.4万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
12
1083.3万円
中国
25
1045.9万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
7
107.1万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  アルテッツァジータ
510万円800万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3345~3444 排気量(cc) 1988~2997
309~415 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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