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ランドクルーザー300とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  タイカン
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
325 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 法人1オーナー禁煙車 リアエンター

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ JBL

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    1267.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLシステム クールBOX

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1035万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 空気圧

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 電デフ クールBOX 純ヒッチメンバー

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロフルカスタム

    本体価格
    1197万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リア電動デフロック/

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1370万円

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    1200万円

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    888万円

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    930万円

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    本体価格
    1056万円

関東
55
1114.1万円
関西
61
1124.1万円
東海
71
1066.1万円
北海道
29
1153.8万円
九州
48
1089.7万円
東北
15
1112.9万円
北陸・甲信越
15
1132.2万円
中国
22
1035.3万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
33
1304.1万円
関西
24
1335.5万円
東海
22
1140.5万円
北海道
2
1428万円
九州
14
1299.1万円
東北
5
1313.4万円
北陸・甲信越
7
1322万円
中国
5
1255.2万円
四国
1
1580万円

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ランドクルーザー300とタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  タイカン
510万円800万円 新車時価格 1171万円2515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
3345~3444 排気量(cc) ---
309~415 最高出力(馬力) 326~625
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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