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ランドクルーザー300とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 270万円1030万円
GLCクーペの相場表を見る
328 中古車掲載台数 188
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1108万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1353万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLナビ リアエンター エアロ

    本体価格
    995万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー車 サンルーフ ナビJBL

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンル-フ/ベージュ皮シート/JBLサウンド

    本体価格
    1064.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ リアエンター JBL

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ/両出モデリスタマフラー

    本体価格
    1950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD VOSSEN22inAW SOREXヒッチメンバー JBL

    本体価格
    1083万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 海外モデリスタ21AW JBL サンルーフ

    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    634.1万円

関東
58
1108.1万円
関西
59
1129.3万円
東海
70
1057.2万円
北海道
32
1148.3万円
九州
47
1092.3万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
16
1128.8万円
中国
22
1041.5万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
74
618.3万円
関西
30
571.1万円
東海
42
504.3万円
北海道
9
543.2万円
九州
10
480.8万円
東北
3
407.3万円
北陸・甲信越
12
568.1万円
中国
5
668.4万円
四国
3
507.7万円

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ランドクルーザー300とGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
510万円800万円 新車時価格 898万円1046万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
3345~3444 排気量(cc) 1992~1997
309~415 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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