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ランドクルーザー300とビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ビアンテ
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 9.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
326 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD GR専用装備 プレシャスホワイトパール

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正アルミナビバックカメラパワシ-ト

    本体価格
    1194万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロホイール・JBLサウンド

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ Fアーチ ETC

    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    43万円

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    38.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    27.8万円

関東
59
1105.4万円
関西
59
1128.4万円
東海
71
1056.9万円
北海道
30
1148.2万円
九州
46
1092.3万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
16
1128.8万円
中国
21
1040.4万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
96
56.6万円
関西
52
44.9万円
東海
25
50.8万円
北海道
9
36.4万円
九州
37
49.2万円
東北
19
46.7万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
24
78.1万円
四国
2
37.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ビアンテ
510万円800万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
3345~3444 排気量(cc) 1997~2260
309~415 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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