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ランドクルーザー300とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1353万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ リアエンター JBL クールBOX

    本体価格
    1034万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールボックス!!リアモニター!!

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1074万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ 12インチナビJBLサウンド

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD RAYS TE37SBtoures SR 18インチ・GEOLANDAR

    本体価格
    969.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    1076万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンル-フ/ベージュ皮シート/JBLサウンド

    本体価格
    1064.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBL SR デジタルミラースマホ充電 ドラレコ

    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    685万円

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    275万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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    783.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP 黒革シート ACC

    本体価格
    238.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    780.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    948万円

関東
58
1108.1万円
関西
59
1129.3万円
東海
70
1057.2万円
北海道
32
1148.3万円
九州
47
1092.3万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
16
1128.8万円
中国
22
1041.5万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
17
640.9万円
関西
8
699.6万円
東海
9
579.4万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
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ランドクルーザー300とCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  CLAクラス
510万円800万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3345~3444 排気量(cc) 1991
309~415 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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