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ランドクルーザー300とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS7スポーツバック
VS
747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 345万円1688万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ディスプレイオーディオ&ヒッチ装着車

    本体価格
    963万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ツインターボ/4WD/ベージュレザーシート

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・JBLサウンド・サンルーフ

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12ヵ月走行無制限保証 新車保証継承

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純ナビ・フルTV・全方カメラ・JBLサウンド

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1365万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    878万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチDAナビ/電動ムーンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    1074万円

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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD RSスポEX/ダイナミックPKG/CBミラー

    本体価格
    692.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Performance/車検時買取保証/月々定190000

    本体価格
    1620万円

関東
59
1105.4万円
関西
59
1128.4万円
東海
71
1056.9万円
北海道
30
1148.2万円
九州
46
1092.3万円
東北
15
1113.6万円
北陸・甲信越
16
1128.8万円
中国
21
1040.4万円
四国
9
1130.6万円
地域別台数
関東
21
1137.2万円
関西
4
1425.5万円
東海
8
774.3万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
2
994.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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ランドクルーザー300とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS7スポーツバック
510万円800万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
3345~3444 排気量(cc) 3996
309~415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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