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GRヤリスとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとNT450アトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  NT450アトラス
VS
223万円1280万円
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中古車相場 105万円485万円
NT450アトラスの相場表を見る
242 中古車掲載台数 34
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー記録簿 ブラインドスポット

    本体価格
    392万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DA Blue tooth メモリーナビ USB

    本体価格
    260万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ/BLITZ車高調/HKSマフラーTRDエアロ

    本体価格
    451.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD レッドキャリパー6MT

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー車 GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 予防安全PKエアロマフラーTVナビ車高調19AW

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 国内100台限定車 BBS製専用AW18in

    本体価格
    1068万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD 特別仕様車 RECAROバケットシート

    本体価格
    819.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MC後登録済未使用車 コンフォートPKG

    本体価格
    669.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 NT450アトラス 3t積・Wキャブ・ワイドロング 

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    418万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4890kg

    本体価格
    282.2万円

  • 日産 NT450アトラス AT 3トン 新明和ダンプ 荷台塗装済 AT 3t ダンプ 荷台塗装済 中間ピン

    本体価格
    248万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3トンパワーゲート付き 荷台鉄板張り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.5tワイドロング箱 800kgパワーゲート 荷室内高212cm バックカメラ 純正ラジオ

    本体価格
    311万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t 全低床平ボディ ABS ETC アドブルー 3方開

    本体価格
    175万円

関東
87
451万円
関西
34
390.1万円
東海
51
429.5万円
北海道
3
539.8万円
九州
27
362.6万円
東北
4
462.8万円
北陸・甲信越
17
432万円
中国
17
440万円
四国
2
358.8万円
地域別台数
関東
10
293.9万円
関西
9
206.8万円
東海
7
252.9万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   日産  NT450アトラス
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 3000
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は242台、NT450アトラスの中古車は34台掲載しています。
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