トヨタ GRヤリス | 三菱 パジェロイオ | |
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VS | ||
165万円~1280万円
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中古車相場 |
48万円~142.8万円
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237台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | 三菱 パジェロイオ | |
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265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 180.6万円~231万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 1834~1999 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 116~160 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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