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GRヤリスとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  リエッセII
VS
165万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 204万円1529.8万円
リエッセIIの相場表を見る
236 中古車掲載台数 43
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ROHAN仕様

    本体価格
    488万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定 レカロ カーボン LSD

    本体価格
    815万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定車ハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー BSM デジタルインナミラー

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正6速MT 4WD ナビキット HUD

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    389.9万円

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  • 日野自動車 リエッセII ワンオフキャンピング FF 電子レンジ 冷蔵庫 ソーラー

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    589.8万円

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    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ロング GX マイクロバス 24人乗 3D 自動ドア リア観音扉 リアステップ

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

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    338万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗りバス 26人乗り ETC 自動扉 5速MT エアコン

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 29人乗り エアサス ターボ スイング自動ドア モケットリクライニング

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0 EX 移動販売車 1オーナー 走行4千キロ N04Cエンジン 定員5名

    本体価格
    888万円

  • 日野自動車 リエッセII EX 観音ドア ETC 冷蔵庫

    本体価格
    378万円

関東
86
442.3万円
関西
33
396.3万円
東海
49
438.3万円
北海道
3
537.5万円
九州
27
368.1万円
東北
5
440.2万円
北陸・甲信越
15
429.6万円
中国
15
445.2万円
四国
3
382.2万円
地域別台数
関東
14
490.6万円
関西
2
924.9万円
東海
16
489.1万円
北海道
1
1080万円
九州
7
549.3万円
東北
1
888万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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GRヤリスとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  リエッセII
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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