サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

GRヤリスとB10を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GRヤリスを選択
  3. 3. B10を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GRヤリスとB10の中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  B10
VS
223万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 289万円650万円
B10の相場表を見る
240 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー サクラムマフラー HKS車高調

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トムスエアロ TSS JBL 車高調 禁煙車

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ(F/S/RU)/TRDマフラー/純正ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT BSM クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD BRIDEフルバケ カーボンルーフ TEIN車高調

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙 フロア6MT マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルエアロ クルコン Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定 レカロ カーボン LSD

    本体価格
    815万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定/Bカメラ/BBS/レカロ/ドラレコ

    本体価格
    829.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10 3.3 リムジン スイッチトロニック 前後ショックアブソーバー交換済右ハンドル

    本体価格
    289万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック E39 正規D車 右H 走行約6.7万キロ 5AT

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

関東
87
451万円
関西
34
390.1万円
東海
49
433.6万円
北海道
3
539.8万円
九州
27
362.6万円
東北
4
462.8万円
北陸・甲信越
17
432.1万円
中国
17
440万円
四国
2
358.8万円
地域別台数
関東
6
650万円
関西
0
---
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GRヤリスの中古車を探す

B10の中古車を探す

GRヤリスとB10の比較トップへ

GRヤリスとB10のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  B10
265万円846.7万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1490~1618 排気量(cc) 3152~4619
120~304 最高出力(馬力) 285~355
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GRヤリスとB10の比較トップへ

GRヤリスやB10と他の車種を比較してみる

 

GRヤリスとB10の比較トップへ

GRヤリスB10の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GRヤリスB10の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は240台、B10の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GRヤリス、B10の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet