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ヤリスクロスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  MR-S
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
2852 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター・ETC装備

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD バックモニター/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 9型DA 地デジ パノラミックビューM BSM ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 弊社元試乗車 禁煙

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G セーフティセンス 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正アルミ+フルセグ+バックモニター

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 カセルタ 標準仕様 限定1号車

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    258万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ TRDフルエアロ 社外15AW

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ MR-S MR-S VEDファイナルバージョン HIDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    220万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6MT社外フルエアロ純正202

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション FRPワイドボディ 2ZZ オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ソフトトップ タンレザー 走行72676キロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ETC  ブリッツ車高調 エアロ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

関東
616
251.9万円
関西
373
246万円
東海
468
247.1万円
北海道
165
246.9万円
九州
474
251.7万円
東北
227
255万円
北陸・甲信越
193
258.3万円
中国
217
247万円
四国
119
252.6万円
地域別台数
関東
53
129万円
関西
20
130.9万円
東海
18
129.2万円
北海道
4
85.9万円
九州
36
113.3万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
13
130.1万円
中国
12
148.1万円
四国
5
141.7万円

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ヤリスクロスとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  MR-S
179.8万円315.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1490 排気量(cc) 1794
91~120 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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