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ヤリスクロスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサXV
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24万円199.4万円
インプレッサXVの相場表を見る
2866 中古車掲載台数 639
  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ナビ付8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA BT接続 全方位カメ ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正DA パワーバックドア 衝突軽減

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 新品タイヤ交換済 メモリーナビ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 電動シート ETC BT

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

関東
605
251.1万円
関西
380
245.9万円
東海
465
245.4万円
北海道
173
247.5万円
九州
477
250.8万円
東北
226
254万円
北陸・甲信越
203
256.4万円
中国
215
247.1万円
四国
122
251.7万円
地域別台数
関東
151
101.2万円
関西
63
144.5万円
東海
75
113.3万円
北海道
101
101.2万円
九州
58
107.3万円
東北
88
95.5万円
北陸・甲信越
76
102.4万円
中国
21
114.2万円
四国
6
122.5万円

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ヤリスクロスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサXV
179.8万円315.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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