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ヤリスクロスとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
158万円370万円
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中古車相場 149万円236万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
2819 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア搭載

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ハイブッリッド

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア 禁煙車 記録簿

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲バックカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置・ナビ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・シートヒータ

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    215.4万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス シートヒーター・レーダークルコン

    本体価格
    233.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

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    191.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Pスタ コンビレザー ETC 2年保証

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    172.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

関東
613
252万円
関西
371
245.9万円
東海
465
247.6万円
北海道
160
246.4万円
九州
464
252万円
東北
225
254.7万円
北陸・甲信越
191
258.5万円
中国
212
247.8万円
四国
118
252.7万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
4
215.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
184.8万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
179.8万円315.6万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1490 排気量(cc) 1197~1618
91~120 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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