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ヤリスクロスと2008を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  2008
VS
155万円370万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
2860 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正Dオーディオ モデリスタ ハーフレザー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 ナビ機能付き8型DPオーディ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 純正DA Bカメラ ACC ETC ドラレコ

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 現行 禁煙 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/BSM/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    139.9万円

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  • プジョー 2008 アリュール 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 禁煙車

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    本体価格
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  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン PDC ドラレコ ETC 純ナビ

    本体価格
    100.8万円

関東
605
251万円
関西
379
246万円
東海
464
245.6万円
北海道
173
247.5万円
九州
477
250.8万円
東北
226
254万円
北陸・甲信越
203
256.5万円
中国
213
247万円
四国
120
252.4万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
119万円
九州
10
96.1万円
東北
8
105.4万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
4
97.1万円
四国
1
138万円

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ヤリスクロスと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  2008
179.8万円315.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1490 排気量(cc) 1199
91~120 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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