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ヤリスクロスとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2866 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正DA 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正9型DA/全周囲/電動リア/RCC/ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正8型ナビ Bカメラ ドラレコETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA パワーシート シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

関東
611
251.5万円
関西
380
245.9万円
東海
467
245.6万円
北海道
176
248.4万円
九州
473
250.3万円
東北
225
254.4万円
北陸・甲信越
198
258.1万円
中国
217
246.9万円
四国
119
252.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
179.8万円315.6万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1490 排気量(cc) 5439
91~120 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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