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ヤリスクロスとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ランティス
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円65.9万円
ランティスの相場表を見る
2859 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ TSS

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETC ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 BSM HUD 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 8型ナビ ドラレコ パワーシート 半革シート

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ付ディスプレーオーディオフルセグ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

関東
612
251.6万円
関西
374
245.3万円
東海
469
246.3万円
北海道
173
247万円
九州
472
251万円
東北
226
254.9万円
北陸・甲信越
197
258万円
中国
218
247.6万円
四国
118
252.4万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ランティス
179.8万円315.6万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1490 排気量(cc) 1839~1995
91~120 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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