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ヤリスクロスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  RC F
VS
158万円370万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
2797 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティーセンス禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ(ナビ無・テレビ無)

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・TV PLUS

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8型ディスプレイオ 全周囲カメラ

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    216.6万円

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    本体価格
    402.2万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    985万円

  • レクサス RC F 5.0 トムスエアロ鍛造アルミTVDプリクラッシュ

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車 マークレビンソン寒冷地仕様

    本体価格
    976万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

    本体価格
    999万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    848万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1700万円

関東
604
251.9万円
関西
368
246.2万円
東海
461
247.8万円
北海道
160
246.4万円
九州
460
252.3万円
東北
227
254.9万円
北陸・甲信越
190
258.7万円
中国
211
248.1万円
四国
116
253.1万円
地域別台数
関東
31
587.9万円
関西
18
648.7万円
東海
19
533万円
北海道
3
632.3万円
九州
12
646.5万円
東北
3
566.2万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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ヤリスクロスとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  RC F
179.8万円315.6万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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