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ヤリスクロスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
158万円370万円
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中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
2727 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ディスプレイ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV パノラミックビューカメラ ETC

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS・ICS・フルセグTV・パノラミックビュー

    本体価格
    301万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 踏み間違い加速抑制・全方位モニタ・保証

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Z 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス レーダークルーズ ETC

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ・DA・運転席PWシート・LEDライト・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    259.6万円

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    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    350万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 電動オープン ベージュ革 20インチアルミ

    本体価格
    251.1万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
593
252.2万円
関西
357
246.4万円
東海
452
248.8万円
北海道
146
247.3万円
九州
451
253万円
東北
220
255.7万円
北陸・甲信越
190
259.1万円
中国
209
247.9万円
四国
109
252.8万円
地域別台数
関東
10
323.6万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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ヤリスクロスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
179.8万円315.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1490 排気量(cc) 4196~4999
91~120 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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