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ヤリスクロスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
155万円370万円
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中古車相場 17.6万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2855 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙GAW地デジナビETC2.0パノラマカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bluetooth ETC 全方位カメラ

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ 360カメラ 衝突軽減B ACC LDA LED

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車  Pバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位 純正ナビ BT ACC シートヒーター

    本体価格
    247.4万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

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    49.8万円

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    本体価格
    28万円

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    43.3万円

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    29万円

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    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ/片側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ナビ CD DVD Bカメラ ETC 左手操作装置付

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

    本体価格
    20万円

関東
615
251.9万円
関西
372
246万円
東海
468
247.1万円
北海道
170
247.2万円
九州
474
251.7万円
東北
227
255万円
北陸・甲信越
193
258.3万円
中国
217
247万円
四国
119
252.6万円
地域別台数
関東
17
46.7万円
関西
8
34.5万円
東海
3
42.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
41万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  モビリオスパイク
179.8万円315.6万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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