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ヤリスクロスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと500eオープンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500eオープン
VS
155万円370万円
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中古車相場 299.2万円595万円
500eオープンの相場表を見る
2848 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ/ETC/温シート/積込タイヤ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ TRDマフラー ETC

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナーBSM ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    242.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

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    329万円

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    447.3万円

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    389万円

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    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 当社試乗車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 全塗装 ETC マット装備

    本体価格
    595万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

関東
602
251.2万円
関西
378
245.5万円
東海
461
245.5万円
北海道
173
247.7万円
九州
475
250.4万円
東北
225
254.1万円
北陸・甲信越
202
256.3万円
中国
214
247.1万円
四国
118
252.3万円
地域別台数
関東
5
367.8万円
関西
7
453.7万円
東海
3
392.3万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500eオープン
179.8万円315.6万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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