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ヤリスクロスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
158万円370万円
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中古車相場 250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2803 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援・BSM・ETC・バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー 修復歴無 禁煙 保証継承付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型DA 全周囲 セーフティS ツートーン

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ナビキット付DA

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8インチナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8型DA 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ付DA 全周囲カメラ LEDヘッドライ

    本体価格
    264.9万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ パノラマルーフ/黒革/FOCAL ELECTRA

    本体価格
    388.8万円

関東
607
251.8万円
関西
368
246.2万円
東海
463
247.7万円
北海道
160
246.4万円
九州
460
252.3万円
東北
226
254.8万円
北陸・甲信越
190
258.7万円
中国
211
248.1万円
四国
118
252.7万円
地域別台数
関東
8
339.2万円
関西
7
353.3万円
東海
13
346.3万円
北海道
3
408.8万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
179.8万円315.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1490 排気量(cc) 1598~1997
91~120 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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