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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 17万円200.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ 2トーン

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ-ディオTV Bカメラ BSM

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

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    76万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 新品ネオキャロホイル新品ホワイトレター G 新品ネオキャロホイル新品ホワイトレター

    本体価格
    73万円

関東
611
251.5万円
関西
378
245.7万円
東海
465
245.4万円
北海道
176
248.4万円
九州
471
250.4万円
東北
224
254.2万円
北陸・甲信越
199
257.5万円
中国
217
246.9万円
四国
119
252.3万円
地域別台数
関東
75
113.7万円
関西
31
108.5万円
東海
42
107.2万円
北海道
12
120.2万円
九州
51
94.5万円
東北
28
102.9万円
北陸・甲信越
19
101.2万円
中国
17
83.6万円
四国
12
105.2万円

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ヤリスクロスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
179.8万円315.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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