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ヤリスクロスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
VS
155万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2848 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・クルコン・ETC・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ディスプレイ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正DA 衝突軽減 バックカメラ 車線逸脱

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV付き

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突回避支援・8インチDA・BSM・PVM

    本体価格
    225万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ ハイライン黒革 LEDヘッド 4WD 後期EG

    本体価格
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    290.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン HUD ナッパレザー

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    316万円

関東
601
251.2万円
関西
378
245.6万円
東海
461
245.5万円
北海道
173
247.7万円
九州
476
250.4万円
東北
225
254.1万円
北陸・甲信越
202
256.3万円
中国
214
247.1万円
四国
118
252.3万円
地域別台数
関東
127
265.4万円
関西
47
290.4万円
東海
41
238.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
8
409.4万円
中国
11
276.6万円
四国
3
209.6万円

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ヤリスクロスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  5シリーズツーリング
179.8万円315.6万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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