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ヤリスクロスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ETC LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディプレイオーディオ 全周囲 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 1オーナー 愛知県仕入れ

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
689
249.7万円
関西
404
246万円
東海
474
244.2万円
北海道
195
245.8万円
九州
520
249.8万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.7万円
中国
224
244.9万円
四国
141
247.7万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CLEクーペの中古車を探す

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ヤリスクロスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLEクーペ
179.8万円315.6万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1490 排気量(cc) 2996
91~120 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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