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RAV4 PHVとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
305万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 415.7万円518万円
Aクラスセダンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン 全周囲 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 PHV G Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD デジタルミラー ハンズフリーBドア 全方位

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 1オーナー デジタルミラー 革シート

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正DA 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマムーンルーフ

    本体価格
    483.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    415.7万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKGOPレザーシートHUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

    本体価格
    448.8万円

関東
12
418.5万円
関西
6
413.9万円
東海
12
398.2万円
北海道
1
588万円
九州
10
425.6万円
東北
7
440万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
427.1万円
四国
2
406.5万円
地域別台数
関東
4
474.4万円
関西
2
481万円
東海
1
415.7万円
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  Aクラスセダン
469万円539万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2487 排気量(cc) 1991
177 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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