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ヤリスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ヴァンガード
VS
98.4万円318万円
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中古車相場 56.8万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ETC LKAS BSM

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G オートエアコン スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD Bluetooth対応SDナビ・Bモニ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 8インチSDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビBカメラFrドラレコ 18インチAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ 地デジTV 前後カメラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

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    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

関東
459
166.1万円
関西
199
170.6万円
東海
344
172.6万円
北海道
237
156.9万円
九州
232
172.1万円
東北
250
170.2万円
北陸・甲信越
138
164万円
中国
145
164.5万円
四国
62
168.9万円
地域別台数
関東
31
97.6万円
関西
11
98.1万円
東海
10
96.6万円
北海道
15
106.2万円
九州
15
99.1万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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ヤリスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ヴァンガード
139.5万円269.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2362~3456
69~120 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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