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ヤリスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ Bカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車ディスプレイオーディオ全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ・Bカメラ・CD・DVD

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行2.3万Km!!後期型!ワンオーナー!禁煙車!

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ DVDナビ 片側PWスラ オートA/C アルミ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 左側パワースライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD CDチューナー・コーナーセンサー4ボイス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ HDDナビTV/自動D/Bカメ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    25.9万円

関東
466
165.9万円
関西
202
170.2万円
東海
344
172.3万円
北海道
239
156.6万円
九州
236
172.8万円
東北
254
170.5万円
北陸・甲信越
139
163.5万円
中国
154
164.3万円
四国
67
169.8万円
地域別台数
関東
7
31.7万円
関西
5
37.3万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
20万円
四国
3
57万円

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ヤリスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
139.5万円269.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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