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ヤリスとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  エブリイランディ
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA ETC バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6速・Bカメラ・ETC・走行1500km

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 Rクルコン スマキー ナビ Bカメ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー Dオーディオ  バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA/パノラマM/BSM/半革/LED/純16アルミ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDライト 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA 前後ドラレコ TSS ICS バックM LED

    本体価格
    199万円

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  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

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    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
466
165.9万円
関西
201
170.1万円
東海
345
172.4万円
北海道
238
156.7万円
九州
238
172.5万円
東北
254
170.5万円
北陸・甲信越
140
163.3万円
中国
154
164.2万円
四国
67
169.8万円
地域別台数
関東
2
37.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ヤリスとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  エブリイランディ
139.5万円269.4万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
996~1490 排気量(cc) 1298
69~120 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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