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ヤリスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  ジャスティ
VS
91万円318万円
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中古車相場 39.6万円213万円
ジャスティの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth・ナビ・パノラミックビューモニ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS Dオーディオ Bカメラ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TSS スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    117万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワスラ ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード 元当社社用車 ナビ

    本体価格
    176万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD TVナビ ETC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 衝突回避支援・9型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    109.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    213万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
    135.9万円

関東
466
165.9万円
関西
201
170.1万円
東海
346
172.3万円
北海道
238
156.7万円
九州
239
172.3万円
東北
255
170.3万円
北陸・甲信越
140
163.3万円
中国
154
164.2万円
四国
67
169.8万円
地域別台数
関東
29
112.9万円
関西
6
121.9万円
東海
6
94.6万円
北海道
5
152.3万円
九州
10
114万円
東北
9
112.9万円
北陸・甲信越
8
126万円
中国
2
108.9万円
四国
1
113万円

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ヤリスとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  ジャスティ
139.5万円269.4万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
996~1490 排気量(cc) 996
69~120 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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