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ヤリスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
VS
91万円318万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 718
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ付全周囲カメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ・ETC付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・パノラミックビュー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X モデリスタエアロ&14inアルミホイール

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    202.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速MT/スバル生産最終型/AC/PS/PW

    本体価格
    159.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 冷凍車‐15℃

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

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    62万円

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    28.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD5速 AC

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    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック TB 2WD セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック TC プロフェッショナル 4WD 

    本体価格
    49.8万円

関東
468
165.7万円
関西
207
170.3万円
東海
348
172.9万円
北海道
236
156.7万円
九州
235
172.3万円
東北
256
170.2万円
北陸・甲信越
137
162.8万円
中国
150
166.4万円
四国
67
169.6万円
地域別台数
関東
180
65.9万円
関西
72
58.2万円
東海
56
59.3万円
北海道
21
65.6万円
九州
105
54.6万円
東北
68
62.1万円
北陸・甲信越
81
57万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.7万円

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ヤリスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  サンバートラック
139.5万円269.4万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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