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ヤリスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
91万円318万円
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中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2099 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ付DA Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD メモリーナビ TSS ETC LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

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    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ 全席シートヒーター ETC2.0

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    714万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

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    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1720万円

関東
468
165.8万円
関西
206
170.2万円
東海
345
172.5万円
北海道
238
156.6万円
九州
236
172万円
東北
253
170.8万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
150
166.4万円
四国
67
169.7万円
地域別台数
関東
6
962.8万円
関西
6
1073.8万円
東海
5
1018.8万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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ヤリスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
139.5万円269.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996~1490 排気量(cc) 2893~3996
69~120 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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