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ヤリスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  アリア
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 368万円1140万円
アリアの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 Bカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品冬タイヤ/新品アルミ/サイドバイザー/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /純正ナビ/TV/シートヒーター/AC100V/15AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA 全周モニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビキット アルミ HUD シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 NCナビ・TV・走行距離1000Km

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    799.8万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・ETC・アラビュー・サンルーフ

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    443万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/ETC

    本体価格
    476.3万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド ガラスサンルーフ

    本体価格
    575.3万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UPプロパイロットETC

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 12インチ日産コネクトナビ&アラウンドビュ

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    478万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    1024.2万円

関東
472
165.3万円
関西
211
169.5万円
東海
354
172.8万円
北海道
239
156.3万円
九州
238
171.5万円
東北
252
170.1万円
北陸・甲信越
143
161.9万円
中国
150
167万円
四国
68
170.5万円
地域別台数
関東
39
501.9万円
関西
25
505.6万円
東海
24
603.7万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
508.1万円
東北
8
616万円
北陸・甲信越
4
804.6万円
中国
5
552.6万円
四国
2
491.5万円

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ヤリスとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  アリア
139.5万円269.4万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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