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ヤリスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  デュアリス
VS
91万円318万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
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2117 中古車掲載台数 109
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカー パノラミックビューモニター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS Dオーディオ Bカメラ ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA 禁煙ワンオーナー車 ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z D/A  ETC Bカメラ ICS

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ パノラミックビューM ETC

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ/Bluetooth対応/ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    39.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 第三者機関認定車両・天井ガラスルーフ

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    36.4万円

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    35.8万円

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    26.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正Mナビ バックカメラ 下取ワンオーナ-

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    39万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ バックカメラ 純正HDDナビ

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    64.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正SDナビ ワンセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

関東
471
165.9万円
関西
203
170.1万円
東海
347
172.6万円
北海道
241
156.9万円
九州
242
172.1万円
東北
257
170.9万円
北陸・甲信越
138
162.8万円
中国
152
164.9万円
四国
66
170.4万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
11
57.6万円
東海
12
48.6万円
北海道
22
56.7万円
九州
4
40.1万円
東北
12
50.5万円
北陸・甲信越
9
54.1万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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ヤリスとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  デュアリス
139.5万円269.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1490 排気量(cc) 1997
69~120 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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