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ヤリスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  クリッパートラック
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 241
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 安全装置 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正メモリナビ

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減サポート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD ブラックリミテッド 4WD 5MT ナビ DVD再生 Bluetooth 音楽録音

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン ラジオ

    本体価格
    88万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様  キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 新型/届出済未使用車/AT/キーレス/ラジオ付

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

関東
470
165.5万円
関西
212
169.4万円
東海
354
172.7万円
北海道
236
157.4万円
九州
237
172.1万円
東北
252
170.2万円
北陸・甲信越
140
162万円
中国
151
166.5万円
四国
67
169.9万円
地域別台数
関東
43
58.8万円
関西
23
58.8万円
東海
58
92.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
65
84.4万円
東北
16
73万円
北陸・甲信越
14
51.9万円
中国
7
58.8万円
四国
8
40.3万円

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ヤリスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  クリッパートラック
139.5万円269.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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