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ヤリスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 290
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 バックカメラ 記録簿

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1オーナー セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正メモリーナビ Wエアバッグ ETC AC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革パワーシート純正ナビTVバックカメラ

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    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Bカメ/シート/Pスタ/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビゲーション サイド・バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーHDDナビ・TV

    本体価格
    48万円

関東
470
165.3万円
関西
211
169.5万円
東海
354
172.8万円
北海道
239
156.3万円
九州
237
171.7万円
東北
252
170.1万円
北陸・甲信越
143
161.9万円
中国
150
167万円
四国
68
170.5万円
地域別台数
関東
126
73.4万円
関西
32
74.1万円
東海
30
74.1万円
北海道
12
48.9万円
九州
31
74.6万円
東北
25
63.9万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
16
74.5万円
四国
3
78万円

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ヤリスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
139.5万円269.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488
69~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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