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ヤリスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
91万円318万円
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中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
2104 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ETC LKAS BSM

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII ICS BSM Bカメラ 特別色 8型DA TSS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2WD ナビ ETC バックカメラ サポカー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA ナビキット キーレス TSS ICS バックM

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    154万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    44.8万円

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    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 後期型・16.0kWhモデル・残存率測定済74.8

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 展示拠点 中島

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 残容量99.8パーセント 横滑り防止装置付

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X リモートシステム・Fノーズエクステ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    47万円

関東
468
165.7万円
関西
207
170.3万円
東海
348
172.9万円
北海道
236
156.7万円
九州
235
172.3万円
東北
256
170.2万円
北陸・甲信越
137
162.8万円
中国
150
166.4万円
四国
67
169.6万円
地域別台数
関東
26
43.7万円
関西
24
51.4万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
48.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
9
34.8万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

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ヤリスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
139.5万円269.4万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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