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ヤリスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC スマートキー LED

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA 全周モニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ・ETC付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Dオーディオ ETC オートハイビーム

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    185万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ACC RSP 黒革 純正ナビ Bカメ 純正ドラレコ

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    259.1万円

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    418万円

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    507.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC200スポーツ走行38300kマジックスカイ 

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    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    528万円

関東
467
165.8万円
関西
205
170.2万円
東海
345
172.5万円
北海道
238
156.5万円
九州
236
172万円
東北
252
170.7万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
150
166.3万円
四国
67
169.7万円
地域別台数
関東
23
351.8万円
関西
11
353.9万円
東海
5
397万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLC
139.5万円269.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996~1490 排気量(cc) 1595~1991
69~120 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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