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ヤリスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモスホビオ
VS
91万円318万円
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中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G T/CナビLEDETCバックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8インチDA/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ 1オーナー 純正DA スマートキー スペア有

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Dオーディオ ETC オートハイビーム

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    169万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/

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    89.8万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD メーター交換前11.2万km 交換後0.4万km

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    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ハイルーフ ETC キーレスキー フルフラット

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    47.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 1年保証  キ-レス ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5速MT Tベルト交換済

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライド キーレス 純正CD

    本体価格
    58万円

関東
470
165.5万円
関西
212
169.4万円
東海
354
172.7万円
北海道
236
157.4万円
九州
237
172.1万円
東北
252
170.2万円
北陸・甲信越
140
162万円
中国
151
166.5万円
四国
67
169.9万円
地域別台数
関東
42
45.3万円
関西
13
61.3万円
東海
11
53.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
21
47.8万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
11
69.8万円
中国
4
43.6万円
四国
10
50.4万円

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ヤリスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモスホビオ
139.5万円269.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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