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ヤリスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 492
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 試乗車UP TV機能 ナビ機能 全方位C

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/禁煙車/ワンオーナー/東京都仕入

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援機能 T/Cナビ スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突軽減/ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ブラインドスポット/モデリスタホイール

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD スマートキー 社外AW Bカメラ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M アルパインHDDナビBLUETOOTH

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期型

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビBカメラ ETC 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ TV アルミホイール フルフラット

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M AT車エアコンPSPW

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 M AT キーレス アルミ CD 両側スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

関東
466
165.9万円
関西
201
170.1万円
東海
345
172.4万円
北海道
238
156.7万円
九州
238
172.5万円
東北
254
170.5万円
北陸・甲信越
140
163.3万円
中国
154
164.2万円
四国
67
169.8万円
地域別台数
関東
153
45.3万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
16
32.8万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.7万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円

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ヤリスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
139.5万円269.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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