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ヤリスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  ザッツ
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1.7万円34.2万円
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2116 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA Bモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS モデリスタアルミホィール LED

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DPO Bカメラ 衝突軽減   オートライト

    本体価格
    182.4万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 無限リアスポイラー

    本体価格
    11万円

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    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベースブレード

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ 13インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム タイミングベルト交換済

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 修復歴無し 走行88000キロ

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 エンジンスターター ETC

    本体価格
    18万円

関東
470
165.9万円
関西
203
170.1万円
東海
347
172.6万円
北海道
241
156.7万円
九州
242
172.1万円
東北
256
170.8万円
北陸・甲信越
138
162.8万円
中国
153
164.6万円
四国
66
170.4万円
地域別台数
関東
14
19.1万円
関西
11
17.5万円
東海
5
13.5万円
北海道
3
20.6万円
九州
4
10.2万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
19万円
中国
3
11.3万円
四国
5
24.4万円

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ヤリスとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ザッツ
139.5万円269.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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