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ヤリスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 200
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC ステアスイッチ 横滑り防止 ナビ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MT HKSマフラー ローダウン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 福祉車両  純正ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/ナビTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型パネルウイング 4軸低床 ハイルーフ 後輪エアサス 2デフ

    本体価格
    769.2万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 10トンダンプ 

    本体価格
    1485万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ4段クレーン 10t超 ハイジャッキ アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型 4段セルフクレーン 12t積 ラジコン ウインチ アユミ板 造りボディ

    本体価格
    2588万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍ウイング 10t超 ジョロダーレール アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング LKG-FV54VZ トレクス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート ベースグレード ETC 深ダンプ パワステ

    本体価格
    790万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング メッキパーツ 2デフ 

    本体価格
    698万円

関東
469
165.7万円
関西
207
170.1万円
東海
351
173万円
北海道
235
157.1万円
九州
236
172.3万円
東北
256
170.2万円
北陸・甲信越
138
162.6万円
中国
151
166.5万円
四国
67
170.1万円
地域別台数
関東
26
911万円
関西
23
762.3万円
東海
29
605.1万円
北海道
64
591.7万円
九州
21
522.8万円
東北
13
1173万円
北陸・甲信越
1
495万円
中国
18
269万円
四国
5
1400万円

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ヤリスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  スーパーグレート
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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