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ヤリスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フィアット  ドブロ
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 308万円478万円
ドブロの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト TSS 前席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ・ETC・ナビ付Dオーディオ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ/衝突被害軽減B/

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    150万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    343.2万円

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    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 禁煙車/スマートキー/ACC/Car play

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車  DEANホイール TOYOタイヤ

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    478万円

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    117.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 1.5Lディーゼルターボ

    本体価格
    338.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    354.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    338.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

関東
470
165.9万円
関西
203
170.1万円
東海
346
172.7万円
北海道
241
156.7万円
九州
242
172.3万円
東北
255
170.8万円
北陸・甲信越
138
163.1万円
中国
152
164.7万円
四国
66
170.4万円
地域別台数
関東
8
355万円
関西
4
394.5万円
東海
3
267.7万円
北海道
3
321.3万円
九州
4
343.2万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  ドブロ
139.5万円269.4万円 新車時価格 399万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
996~1490 排気量(cc) 1498
69~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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