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ヤリスと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フィアット  500e
VS
91万円318万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減装置/パノラミックビュ-モニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナーLEDヘットライト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

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  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

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    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    485.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

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    357.6万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    280万円

  • フィアット 500e ポップ 弊社試乗車・ETC

    本体価格
    265万円

関東
466
165.9万円
関西
202
170.2万円
東海
344
172.3万円
北海道
239
156.6万円
九州
236
172.8万円
東北
254
170.5万円
北陸・甲信越
139
163.5万円
中国
154
164.3万円
四国
67
169.8万円
地域別台数
関東
8
364万円
関西
5
455.1万円
東海
5
309万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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ヤリスと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フィアット  500e
139.5万円269.4万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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