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ヤリスとA110を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルピーヌ  A110
VS
91万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
2104 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/衝突軽減システム/ドラレコ/LED

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/メモリナビ/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ/Bluetooth対応/ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ ETC 寒冷地仕様 クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス75 世界限定150台国内20台 1オ-ナ- 新車保証付

    本体価格
    1048万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    713.2万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー ブラウンレザー

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 A110R 18インチカーボンホイール

    本体価格
    1480万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    718万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 新保継限定車ワンオナETCドラレコCarPlay

    本体価格
    998.9万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保ETCBカメカーボンルーフ

    本体価格
    819.8万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオナ 認中保証1年 カーボンルーフ

    本体価格
    897.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    641.7万円

関東
468
165.8万円
関西
207
170.3万円
東海
348
172.9万円
北海道
237
156.6万円
九州
236
172.1万円
東北
255
170.3万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
150
166.4万円
四国
67
169.6万円
地域別台数
関東
17
879.6万円
関西
7
1057万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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ヤリスとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルピーヌ  A110
139.5万円269.4万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996~1490 排気量(cc) 1798
69~120 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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