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ヤリスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS e-tron GT
VS
91万円318万円
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中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS モデリスタアルミホィール LED

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンスカーナビBカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト TSS 前席シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    197.8万円

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    1238万円

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    1100万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    1235万円

関東
468
165.8万円
関西
205
170.1万円
東海
345
172.5万円
北海道
238
156.6万円
九州
236
172万円
東北
252
170.8万円
北陸・甲信越
136
162.4万円
中国
150
166.4万円
四国
67
169.7万円
地域別台数
関東
11
1171.4万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
2
1255万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1165.4万円
四国
1
1380万円

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ヤリスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS e-tron GT
139.5万円269.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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