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ライズとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
115万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 328万円520万円
ID.4の相場表を見る
4423 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ガソリン車・ドラレコ前後

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 メモリナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正7型ナビ 追従走行 BSM 全方位 衝突軽減

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    222.7万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車 ガラスルーフ 20インチ

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車/弊社試乗車/禁煙車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ PRO 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 元試乗車 電気自動車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション バックカメラ 電動シート シートヒーター

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    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車 試乗車

    本体価格
    328万円

関東
988
207.2万円
関西
546
205万円
東海
868
209.9万円
北海道
260
215.9万円
九州
675
210.9万円
東北
315
219.8万円
北陸・甲信越
271
213.7万円
中国
359
202.4万円
四国
141
214.2万円
地域別台数
関東
68
417.2万円
関西
24
405.8万円
東海
10
420.4万円
北海道
6
384.7万円
九州
7
404.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
7
429.7万円
中国
8
428.6万円
四国
3
467万円

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
167.9万円244.2万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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